제품 상세 정보:
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색: | 황색 | 체계를 드십시오: | 정면 상승 |
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카고 박스 크기: | 30m3 | 재료: | 하이 듀티 철강 |
차축: | 26TONS × 2 | 오두막: | HW7D |
적재: | 70 톤 | ||
하이 라이트: | 광업 팁 주는 사람 트럭,석탄 덤프 트럭 |
6×4 마이닝 10 바퀴 덤프차 전방 리프팅 시스템 하이 관세 철골 카고 박스 26TONS 축 왕
기술 :
이 모델은 공사장과 같은 가혹 환경을 위한 요구조건을 충족시킬 수 있습니다고
마이닝 area.which는 당신을 수행할 수 있습니다 마이닝 돌의 짧은 거리 운송의와
기술적 구성과 더불어 나라.
상술 :
타입 6x4를 운전하는 GVW75000kg | ||
모델 | ZZ5707S3840AJ | |
택시 | HW7D | |
엔진(HP) | WD615.47T2, 371, 2유로 배출 기준 | |
전원(KW) | 273 | |
전송 | HW21712 | |
앞자축 | HF12 | |
안내 | ZF8118 (왼손 구동) | |
뒤차축 | AC26 | |
휠과 타이어 | 10.0/14.00-25(36PR) | |
차량 내부 차원(MM) | 5800x3100x1700 | |
체적 (m3) | 30.56 | |
차량(MM)의 강 두께 | 바닥을 까세요 :14 밀리미터 / 옆 :12 밀리미터 | |
차량의 수압 리프트 | 앞 승강기 | |
택시 | SINOTRUK HW7D 일 측면 택시, 어떤 벙크, 왼쪽 구동, 에어컨. | |
위기 | 수력으로 공기 지원과 함께 작동한 SINOTRUK CH430-21-model 디애프라그텀-스프링 위기 | |
전송 | SINOTRUK HW21712 전송, 포워드 12명과 HW70 동력 이륙장치와 2가지 반대 | |
앞자축 | 원통형 브레이크로 정비되 SINOTRUK HF12 앞자축, HOWO 12 톤 앞자축. | |
안내 | ZF8118 조향 기어 박스, 동력 보조와 수력 핸들. | |
뒤차축 | 윤축, 강제적 STR 축, 비율 사이의 디프렌셜 록과 SINOTRUK AC26 무겁 감소 동력 축, STR 허브 리덕션 :8.51;선택 :10.47 | |
브레이크계통 |
서비스 브레이크 :쌍대 회로 압축 공기 브레이크 계류 브레이크 (비상 브레이크) :스프링 에너지, 압축된 공기가 후륜에 작용합니다 |
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휠과 타이어 | 림 :10.0-25,12 홀 강철 ;타이어 :1개의 여분의 타이어와 14.00-25(36PR) 마이닝 타이어. | |
일렉트릭스 |
동작 전압 :부정적인 채 기초를 둔 24V 기동 장치 :24V,7.5 Kw 교류 발전기 :3-phase,28V,1540 W 배터리 :2x12 V,180 아 배터리 호른, 전면램프, 안개등, 제동등, 지표와 반대 빛 |
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오일 탱크 | D type-500L 알루미늄 합금 연료 탱크 | |
차원 |
전체 길이 X 폭 X 높이 8800×3400×4340 축거 3800+1500 |
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킬로그램에서 체중 |
차량 총 중량 75000 차량 무게 (Kg) 23000 정격 부하 중량(KG) 52000 앞자축 부하 용량 12000 능력 2x26000을 로딩하는 뒤차축 |
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성능 |
최대 구동 속도 (km/h) 46(10.47)/57(8.51) 연료 소비 (1/100 킬로미터) 50 |
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포장 | 원자재의 나체화 Pack.The 포장은 제조사의 수출 기준 포장에 따라 있고 바다와 내륙의 원거리 수송에 적합합니다. 판매자는 있을 것이고 상품의 특수 요구에 따라 수분, 충격과 녹에 반대하여 과감한 수단을 씁니다. |
경쟁 우위 :
1) 배달 시간 단식하시오 그러면 우리는 정확하게 그리고 빨리 당신의 필요에 따라 생산을 정돈할 수 있습니다
2) HYVA 브랜드 또는 국내 파마우스 브랜드를 사용하는 수력 시스템
3) 최적화된 유압제어방식은 오류 작동을 회피하기 위해 돕습니다, 그것이 더 높게 가지고 있습니다
안전성과 주행 효율.
4) 비용 효율적인 경쟁의 가격
애플리케이션 :
광산업, 건설 사업을 위해 일하는 것,를 위해 수송 나라, 모래, 돌들과 기타를 삭감합니다.
담당자: AnneHan
전화 번호: +86 18353169581
팩스: 86-0531-87238633