제품 상세 정보:
|
재료: | Q345 | 택시: | HW76 또는 HW79 |
---|---|---|---|
탱크 양: | 32CBM | 타이어: | 10의 바퀴 |
마력: | 290 hp,336hp,371hp | 색: | 선택적입니다 |
하이 라이트: | 유조선 트럭,대량 분말 트럭 |
32CBM을 로딩하는 SINOTRUK HOWO 371HP 8*4 물 트럭 액체성 탱크 트럭 II유로 표준 32 톤
기술 :
1). 높은 충돌 저항성과 외부의 힘 저항을 허락하면서, 모든 몸은 단단하고 굳은 필수적 강철 프레임 구조를 채택합니다.
2). 중국에서 국제적 진보적 로봇, 안전과 믿을 만한 최고 수준 품질에 의해 구성된 용착선에 의해 제조된 택시.
3). 각각 안전 성능 인덱스가 포괄적으로 안전을 강화하는 중국을 위한 최근 법적 조건을 완전히 충족시킵니다.
4) 몸 외양 품질, 부식 방지와 내후성을 보증하고, 전통적 전기영동 그림과 비교하여 2 번 이상 이펙트아이브를 증가시키고 차량의 더 높은 구제 가격을 허락하는 로봇으로 구성되는 자동 도색 선.
상술 :
모델 | ZZ1317M4641W | |
엔진 |
엔진 모델 : WD615.47, 유럽 II 배출 기준, 4개 타격 주입 디젤 기관, 물과 6개의 실린더 인라인 식음으로써 냉방, 기계적 고압 오일 펌프 시스템을 가속이 붙고 매장하세요 최대 출력 : 1900 rpm에 있는 371PS (273kW) 최대 회전력 : 1200-1500rpm에 있는 1290Nm 구멍 : 126 밀리미터 공을 치세요 : 130 밀리미터 치환 : 9.726L 압축률 : 17.5:1 특정 연료 소모 : ≤189g/kWh 양 엔진 오일 충진 : 25L 공기 압축기 : 트윈 실린더 공기 압축기 |
|
위기 | 수력으로 공기 지원과 함께 작동한 SINOTRUK의 430C 다이아프램 스프링 클러치 | |
전송 |
전송, 모델 HW19710, 포워드 10명과 2가지 반대 비율 :14.28; 10.62; 7.87; 5.88; 4.38; 3.27; 2.43; 1.80; 1.34; 1.00; 13.91/3.18(R) |
|
프로펠라 샤프트 | 기어형 커플링 플렌지와 이중 자재 이음부 프로펠라 샤프트 | |
앞자축 |
드럼 브레이크 시스템으로, 새로운 HF7 일련 두배 T-크로스 부분 빔으로 조종하기 |
|
뒤차축 |
HC16은 축 사이에 차축 하우징, 더블 리덕션과 디프렌셜 록을 눌렀습니다 ; 드럼 브레이크 시스템으로. 비율 : 4.3 |
|
샤시 |
프레임 : 강도 u-프로파일 프레임, 모두 추운 리벳트된 크로스 부재들과 강화된 서브프레임 전방 현탁 : 수력 육안으로 보이지 않는 더블 액션 완충 장치와 안정기와 반타원형 겹판 스프링 후방 서스펜션 : 수력 육안으로 보이지 않는 더블 액션 완충 장치와 안정기와 반타원형 겹판 스프링 스페어 휠 캐리어 : 한 스페어 휠로 |
|
안내 |
동력 보조와 수력 핸들인 ZF8118 비율 : 22.2-26.2:1 |
|
제동 장치 |
전방 및 후방 원통형 브레이크, 네개 회로 프로텍션 밸브 서비스 브레이크 : 쌍대 회로 압축 공기 브레이크 계류 브레이크 : 스프링 에너지, 압축된 공기가 후륜에 작용합니다 보조 브레이크 : 엔진 배기 브레이크 |
|
휠과 타입 |
림 : 8.5-20,10 홀 강철 타입 : 12.00R20 |
|
운전실 |
긴 택시, 모든 철골 전방향 제어, 3 속도와 앞 2가지 무기 바람막이 와이퍼 시스템에 대한 55' 수력 틸팅, VDO 전기적인 제어 시스템, 박판 제품 바람막이,와 함께 캐스티드 안에 무선 안테나, 조정할 수 있는 운전자가 좌석이고 엄격합니다 입체 음향 라디오 / 카세트 레코더, 차광판, 안전 벨트, 항공으로, 조정할 수 있는 코-드라이버의 좌석, 난방 & 환기 시스템 조절기, 조정할 수 있는 핸들. |
|
전기 시스템 |
동작 전압 :부정적인 채 기초를 둔 24V 기동 장치 : 24V, 7.5KW 교류 발전기 : 3개 구문, 28V, 1540W 배터리 : 2×12V, 165Ah 시가라이터, 호른, 전면램프, 안개등, 제동등, 지표와 후진등 |
|
밀리미터에 차원 |
축거 (밀리미터) 앞 바퀴 궤적 (밀리미터) 후륜 트랙 (밀리미터) 자동차 앞 부분 (밀리미터) 후미 돌출 (밀리미터) 접근은 움직입니다) 이탈은 움직입니다) 전체적인 차원 (밀리미터) |
4600+1350 2022/2041 1830 1500 1920 16 23 9120×2496×2958 |
킬로그램에서 체중 |
허용할 수 있는 부하 용량 (킬로그램) 무거운 짐 (킬로그램) 차량 총 중량 (킬로그램) 앞자축 부하 용량 (킬로그램) 뒤차축 부하 용량 (킬로그램) |
15830 9170 25000 7000 2×9000 |
성능 |
최대 구동 속도 (km/h) 최대 등판능력 (%) 최소 지면 사이 간격 (밀리미터) 최소 회전 반경 (m) 연료 소비 (L/100km) |
102 (참조 데이터) 62 314 10.8 36 (참조 데이터) |
저수 탱크 양 : 32m3, 단일 간막이 두께 :5 밀리미터 물 펌프 : 80QSB-60/90, 유속 : 60m3/h 흩뿌리는 비 폭 : 14-18mm 물 사격장 : ≥26m
|
SINOTRUK :
담당자: AnneHan
전화 번호: +86 18353169581
팩스: 86-0531-87238633